sáb. Nov 23rd, 2024

En el período que va de 2016 a 2019, la expansión del Sistema Licenciado de Transporte (SLT) registró un crecimiento inter período prácticamente igual a 0%. En efecto, la única obra, que data del año 2019, fue el Gasoducto Cordillerano de Transportadora de Gas del Sur (TGS), de apenas 48 kilómetros de extensión. En los años 2016, 2017 y 2018 no se realizaron obras de expansión, algo inédito desde que comenzaron a realizarse las estadísticas oficiales. 

Como contrapartida vale destacar, tal como lo señala el gráfico que acompaña esta nota, que los años 2008 y 2005 fueron el 1er. y 2do. año respectivamente de mayor expansión del sistema durante todo el período analizado.  

En 1993, año de partida de las estadísticas oficiales del ENARGAS, el SLT contaba con una longitud de 10.766 km a nivel nacional. Al concluir 2019, en el SLT se habían habilitado unos 5.271 nuevos kilómetros, representando un crecimiento del 49%. Entre los hitos más significativos se distingue el año 2000, en el cual Transportadora de Gas del Norte S.A. (TGN) amplió el SLT por un total de 333 km: 274 km construidos en el Gasoducto Centro Oeste y 59 km entre los Tramos Finales y el Gasoducto Norte.  

Por otra parte, en 2001, Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS) amplió el sistema con la construcción de 337 km: 131 km sobre el Gasoducto San Martín, 52 km sobre el Gasoducto Neuba II y 154 km sobre sus Tramos Finales.  

Entre los años 2004 y 2005, en el marco del Decreto 180/04, se lograron reactivar las expansiones de transporte a través de fideicomisos, por los cuales la ampliación total alcanzó los 754 km: 237 km sobre el Gasoducto Norte, 358 km sobre el San Martín y 159 en los Tramos Finales de TGS.  

Estas obras fueron complementadas por 979 km en 2008: 283 km sobre el Gasoducto Norte, 377 km en el San Martín y 222 km en los Tramos Finales de TGS, sumando además otros 97 km entre el Centro Oeste, Tramos Finales de TGN y Neuba II, siendo el año que aportó el mayor crecimiento del SLT desde 1993.  

Finalmente, entre los años 2009 y 2015, con las obras financiadas desde los fideicomisos, se reforzaron ambos sistemas con un promedio anual de 170 nuevos kilómetros de gasoductos habilitados.  

Dentro de las obras de mayor magnitud citamos la expansión del Gasoducto San Martín por un total de 359 km (entre 2009 y 2011), así como también los 555 km sobre el Gasoducto Norte (entre 2010 y 2014). 

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